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新聞早班車》中嘉棄寰宇 改以華視遞補52台
【1】中嘉棄寰宇 改以華視遞補52台中天新聞台因NCC不予換照,52台空頻近2個月,市場呼聲最高、一度被視為擠進52台差臨門一腳的寰宇新聞台,因動作太大,被NCC強勢封殺,移頻案「已讀未回」,讓系統業者中嘉轉向與華視合作,將以華視遞補52台。 【2】蕭敬騰寫主題曲哭腫眼蕭敬騰(老蕭)為電影《跟你老婆去旅行》作曲、演唱主題曲〈不完美的我〉,深情動人,2日舉行MV發布會,男主角鳳小岳和張書豪站台送上老婆餅。老蕭受邀前先看片,「我哭很慘!看完眼睛都是腫的,哭3到4次」,推薦該片「我覺得非常好看,不然我不會寫(曲)啊」。【3】台鐵瑞芳猴硐段 今雙向通車台鐵瑞芳至猴硐段去年12月4日因連日大雨,造成大面積邊坡滑動,導致北部往東部路線中斷,台鐵緊急搶修後,僅恢復單線雙向通行,交通部長林佳龍2日上午再度前往視察後宣布,3日上午5時恢復雙向通車,提供民眾往返東部更方便的交通。【4】特斯拉揪台廠備戰 和大開第一槍蘋果槓上電動車霸主特斯拉,台廠電動車供應鏈積極備戰,汽車傳動大廠和大工業開出今年第一槍,宣布啟動嘉義第五、六廠的建廠規畫,預定2022年動工,以因應2023年後新增客戶需求,不只特斯拉,客戶已擴及至歐、陸及韓國大廠,將為台灣隊取得門票。【5】改善3路段 蘇花安後年動工蘇花改去年初全線通車,交通部公路總局正評估興建「蘇花安」,把未改善的東澳至南澳、和平至和中、大清水至崇德等3路段,總長約30公里另闢新線改善。蘇改處長邵厚潔2日指出,2023年完成綜合規畫及環評後施工,預計2030年完工。(中時新聞網)
道瓊大漲475點 史詩級軋空大戰將落幕?GameStop暴跌逾60%
美國股市今天隨著市場對散戶投資人投機性交易熱潮的憂慮持續消退勁揚,道瓊工業指數盤中一度大漲超過600點,收盤漲475.57點,漲幅1.57%,收在30687.48點,為11月來最佳單日走勢。S&P 500指數上漲52.45,漲幅1.39%,收3826.31點,連兩日漲幅達3%。那斯達克指數上漲209.38點,漲幅1.56%,收在13612.78點,本周漲幅超過4%。GameStop、AMC股價連日重挫;其中,GameStop單日跌掉135美元,跌幅60.01%。AMC娛樂控股大跌近55%。 (中時新聞網)
陳朝平》禁止釣客搭乘浮具出海 得因勢利導!
【愛傳媒陳朝平專欄】去年11月4日,新北市政府引用「發展觀光條例」及「水域遊憩活動管理辦法」,公告禁止搭乘浮具出海釣魚。公告一出,釣魚團體跳腳,痛批違法。今年1月中旬,交通部發文各縣市,指新北市禁令引用法源有誤,勒令撤銷。是否撤銷公告,新北市左右為難。市長侯友宜回擊交通部,「憲法第十五條保障人民生命財產,是政府責無旁貸的責任。」新北市著眼釣客搭乘浮具漁民出海,與漁船爭道,險象環生,為保障生命財產安全,無法可管,復以無計可施,只能擴張解釋發展觀光條例和相關辦法,出此公告,無可厚非。然而,交通部不知是不是受到釣客遊說和民代壓力,假裝看不見問題焦點,卻一味強調法源,爛擺中央威權的臭架子。其實,這樁「公案」(事關公共利益的公共事務,簡稱公案)不難解決。借箸代籌,給新北市出個主意。侯友宜祭出憲法,著眼保障人民生命財產,奈何,民進黨中央是憲法如無物,釣客視個人生命財產如鴻毛浮雲。雞同鴨講,難有共識。那麼,何妨因勢利導?第一,新北市公告,凡未向交通部及各縣市監理所取得牌照的浮具、船隻、舟艇以及一切可在水上漂浮行駛的器具,一律不得出海。違者罰鍰新台幣5萬元整。(無論釣客的浮具是保麗龍造的、木造的、玻璃纖維造的、塑膠的,是手划的,腳踩的、還是靠引擎帶動的,都請先向交通部和各縣市監理所請領張牌照,有牌照,釣客便可搭乘出海!)第二,不遵守前述規定,擅自出海者,返航後遭查獲者,罰鍰新台幣10萬元整。第三,不遵守第一條規定,擅自出海者,如遇海象遽變、與其他合法船隻發生碰撞故事等意外事件時,後果自行負責。如需救難單位施救,有關施救成本,概由釣客自行負擔。違法者獲救後,新北市政府依第二條規定予以開罰。第四,為保障釣客生命財產安全,本府得於境內海岸線,畫定特定釣魚區。非釣魚區嚴禁釣魚。違法者罰鍰新台幣5萬元整。第五,為保護海洋資源、維護生態,本府將依專家學者之建議,按季節規範可釣撈魚種及大小。第六,釣客須穿著救生衣及防滑釘鞋。釣客未攜帶救生衣及防滑釘鞋者,可就近向合法釣漁區管理單位租賃。 第七,釣客進入合法釣魚區,一律繳交環保押金新台幣5000元整。釣魚活定結束後,如無丟棄垃圾及其他廢棄物,經管理員檢查後,退還押金。7點建議,不知新北政府以為然否?不知釣客可願意為海洋生態及環保盡一分心力?不知交通部還有甚麼話可說?要不,也給交通部出個主意?!林部長趕緊研究、研究,這浮具的牌照,究竟該怎麼個發放法?作者為資深媒體人照片來源:作者臉書。●更多文章見作者臉書,經授權刊載。●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。(中時新聞網)